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改装排气要根据车型而定

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改装排气要根据车型而定

发布日期:2017-06-20 作者: 点击:

对于改装排气系统,也要针对具体车型来选择。小排量、或排量不高的自然进气发动机以及小马力自动档车型,本身动力输出就呈现出低扭羸弱的特性,改用低回压的排气系统更会恶化低扭匮乏的现象,得不偿失。所以改装排气系统应该有针对性的进行选择,才能得到理想的效果。而改装的等长排气歧管,绝大多数会使用内壁平滑的不锈钢材质,讲究的厂商则还在歧管连底座和接角的部位,采用特殊处理的焊接工艺并尽量缓和弯角,借此取得减少阻力、加速气流的功效,等长的设计是为了解决上述的干扰问题,使每条歧管内的排气压力值相同,使排气脉冲一致化(有助于发挥排气的谐振效应)。在结构上一些排气歧管还会在将各缸的废气聚合在一起前多增加一组管路,如四缸车经常使用的4出2出1排气歧管(每个缸一个出气管,然后再两两并一合为两根,最后这两根管子合为一根),这种做法的目的是适当增加排气回压以保留低转速扭矩的发挥。相对排气中尾段改装来说,精心设计的等长排气歧管更能有效提高动力性能。

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